立院今起審查「前瞻基礎建設計畫特別條例」草案，其中不少縣市都以輕軌計畫為解決市區交通問題的解方。行政院前院長毛治國投書本報提出諍言，他說，台灣當前都市交通最優先的選擇，應是各縣市台鐵市區路線持續立體化，反對遍地開花式蓋輕軌捷運；他更說，若真要建，也要根據專業，「搞對畫靶、射箭的順序」，「特別是：今後的建設預算用的都是舉債而來的錢。」

至於非市區的交通，毛認為，政府最應提供的絕不是軌道「大眾運輸（mass transport）」，而是五十人、廿人座，甚至七至九人座的「中眾、小眾」「公共運輸（public transport）」。不論對都市或農村、偏鄉來說，毛主張，以公車為主的公共運輸服務取代私人運具的「普及服務」，才能一舉解決高齡社會、弱勢族群交通問題，以及落實少用私人運具與節能減碳等交通政策的王道。

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