北市幹線公車將新增11條路線 預計明年上半年通車啟用（圖／Wikipedia）
台北市近年因進一步調整捷運、公車等公共運輸路網，打算重新調整轄內公車路網，朝向功能分明的層級式公車路網規劃，以「快速、幹線、支線、微循環」等4層級分別發揮公車運輸效能。公共運輸處今（20）日表示，市內既有285、642、518、263及287路公車，將轉型為幹線公車，預計7月正式上路。屆時公運處也會搭配推出搭乘幹線公車轉乘一般公車，可享半價優惠的方案。
公運處表示，未來台北市聯營公車路線將依服務特性，重新界定功能明確的「快速、幹線、支線、微循環」層級式公車高辨識系統。幹線公車第一階段優先推出南北向敦化、松江新生2線，東西向之民生、仁愛2線及內湖等共計5線幹線路廊，並經評選由既有的285、642、518、263及287路公車轉型為幹線公車，以密集發車模式營運，平日班距為尖峰4～6分鐘，離峰5～10分鐘，預計於106年7月正式上路，民眾若搭乘幹線公車轉乘一般公車，可享半價優惠。
為區別幹線公車與一般公車，台北市公共運輸處野發表幹線公車專屬標誌設計。（圖／台北市公共運輸處）
為區別幹線公車與一般公車，公運處也針對公車車前路線標示、車體外觀、公車站牌及路線圖，進行識別度提升設計，同時發表幹線公車專屬標誌設計，將人、路網與轉乘等意象結合，呈現出城市、路網與人們密不可分之關係，不同色彩象徵不同人群的文化與包容，藍色代表「幹線系統」、「城市」，綠色代表「綠意」、「生活美好」，黃色代表「陽光」、「希望」，不同的色彩交錯，代表著人跟人交會與轉乘所帶來的豐富生活。
同時北市幹線公車也依幹線路廊方向公運處賦予其專屬代表色彩，南北向為綠色，東西向為藍色，非屬前述者為黃色，候車亭亦將有其專屬之色彩配置計畫。另幹線公車車前路線顯示螢幕，將設置全彩LED，未來幹線公車車體亦將有其專屬車體形象設計。
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