耗資約26億6200萬元，因應中部科學工業園區發展及2018年台中市將舉辦世界花博開闢的兩條聯外道路橋樑工程已完成基樁工程，進度比預期的超前，市府建設局表示可望於明年9月花博試營運前完工通車，紓解花博期間車潮。
市府建設局耗資約26億6200萬元，辦理「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」及「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道(新闢大甲溪橋梁及引道段)」，目前兩座橋梁在大甲溪內深槽區基樁已完成，將陸續施作基礎及圍堰工程，進度較預期超前。
建設局長黃玉霖18日前往這兩項花博聯外道路橋樑工程視察進度，並關心汛期期間工地安全。
建設局指出，兩條聯外道路是為提升台中都會地區交通分流成效，紓解都會區成長壓力，並因應中部科學工業園區蓬勃發展及2018台中世界花卉博覽會為交通帶來的衝擊而開闢，「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」耗資約15億7900萬元，「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道(新闢大甲溪橋梁及引道段)」10億8300萬元。
建設局指出，「中科南向聯外道路新闢跨越大甲溪橋梁及南引道工程」位於后里及豐原交界處，北起后里區星科路與后科路交叉口南側，往南跨越大甲溪，進入豐原區銜接國豐路，道路長約998公尺、寬30公尺，橋梁長約830公尺，已於去年11月開工，目前預定進度10.3%、實際進度14.45%，工程進度超前。
而「國道四號神岡系統交流道跨越大甲溪月眉西側南向聯絡道(新闢大甲溪橋梁及引道段)」位於后里及神岡交界處，北起后里區舊社路南側，往南跨越大甲溪，進入神岡區銜接國道四號神岡系統交流道北側，道路長約1117公尺、寬23.8公尺，已於去年10月開工，目前預定進度8.53%，實際進度28.64%，工程進度大幅超前。
建設局說，未來兩座橋梁工程完工後，將串聯國道1號、4號、台13線及地方道路，紓解花博期間車潮，並帶動豐原、后里及神岡地方發展，發揮整體路網運輸效能，讓台中市區與后里、神岡東西兩側區域獲得均衡發展。
黃玉霖讚許工程單位施工效率，也關心汛期期間工地安全；他表示，兩座橋梁工程需建立與上游橋梁及大甲溪管理單位的聯繫窗口，隨時監控水位警報，也要現場演練遇海上陸上颱風警報後，模擬成立臨時指揮中心及臨水區施工機具與人員撤離機制，務必在工地安全第一前提下，加速工程進度推展。
