勞動部為指導勞動檢查員順利執行客運與遊覽車業者相關勞動檢查業務，特別訂定「遊覽車駕駛工作時間檢查參考指引」，其中洗車、加油、保養…等非駕駛握方向盤時所作的事情，皆算在司機出勤工作時數內。（圖／Flickr Wikinews - Brock）
日前的蝶戀花旅行社遊覽車，在國道5號翻車造成33死11傷慘劇，使得旅遊夜遊覽車司機超時工作的議題再度浮上檯面。交通部次長王國材今（20）日與觀光局、公路總局共同召開記者會，表示未來針對1日遊等有超時疑慮的旅遊行程，會要求業者需配置第2名司機接替開車，此措施預計本周228連假開始前上路。
觀光局副局長張錫聰表示，明（21）日該局會與相關品保協會、旅遊公會、消保處等單位開會，檢視目前台灣市場上既有的國內相關1日遊行程，並在228連假開始前公布至少100個1日遊行程，並要求業者在行程中，需要配置2名遊覽車駕駛。不論是要求預備司機隨車待命，還是行程設定中途點讓司機接替交班皆可。
由於實施雙司機制之後，旅遊業者營運成本勢必增加，相關旅遊產品也會調漲，因此觀光局也表示，會請旅行業品質保障協會訂定遊程合理價格參考標準，公告給消費者參考。
張錫聰表示，國內旅遊行程實行雙司機制之後，相關團費勢必提高，不過出門旅遊安全第一是不變鐵則，若旅遊產品價格會增加，相關措施也應該要做，張錫聰認為市場機制會自行調整1日遊行程產品的供需。
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