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鄭市長表示,從2月6日起試辦持市民卡,從龜山到楊梅搭乘台一線26條公車路線,享有「買一送一」的優惠。
桃園市長鄭文燦24日下午前往桃園巨蛋前,出席「乘車使用市民卡 買一送一『卡』優惠」記者會,鄭市長表示,從2月6日起試辦持市民卡,從龜山到楊梅搭乘台一線26條公車路線,享有「買一送一」的優惠,未來將在各區市區公車全面實施,藉以培養運量,提升市民搭乘公車的使用率。此外,為照顧偏鄉,設定票價上限60元,擴大公共運輸量,減少市區小客車使用,並兼顧交通的城鄉正義。
鄭市長表示,目前公路客運採里程計費、市區客運採段次計費,票價計算方式不同;升格後,98條公路客運路線移撥由市府管理,並進行票價機制整合,未來市區公車將改採里程制,搭乘基本里程8公里內票價18元,超過部分再按每公里2.58元計價。為提升市民公車搭乘率,市府規劃使用市民卡乘車,享有「買一送一」方案,第一趟按規定票價付費,第二趟由市府補助基本票價18元(半價補助9元);另外考量桃園城鄉距離較遠,也設定票價上限60元,以照顧偏鄉及長途旅客。
![鄭市長表示,從2月6日起試辦持市民卡,從龜山到楊梅搭乘台一線26條公車路線,享有「買一送一」的優惠。](https://www.taiwanhot.net/wp-content/uploads/2017/01/5887f3393b112.jpg)
鄭市長表示,從2月6日起試辦持市民卡,從龜山到楊梅搭乘台一線26條公車路線,享有「買一送一」的優惠。
鄭市長指出,市府推行「買一送一」優惠方案,增加市民搭乘公車的誘因,提升公車服務水準,經由公私合作,由市府制定政策、提供補貼;客運業者購置新車、建置營運基地,逐年提高桃園公車的使用人數。
鄭市長說,104至105年市府協調客運業者,淘汰90輛大客車,今(106)年預計引進88輛低底盤公車,大幅提高公車服務水準。近年也設置「智慧型站牌」及「公車候車亭」,提供民眾即時的公車動態資訊與安全舒適的候車空間。桃園火車站復興路前各客運總站,統一整併至桃園小巨蛋前(三民路與萬壽路口),並建置長廊式候車亭;中壢火車站周邊各客運總站,調整至延平路中壢警察局日式宿舍前,讓桃園、中壢火車站周邊交通獲得紓解。
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鄭市長表示,從2月6日起試辦持市民卡,從龜山到楊梅搭乘台一線26條公車路線,享有「買一送一」的優惠。
鄭市長也說,市府規劃設置5大轉運站,包括經國轉運站、A8轉運站、A21轉運站、八德轉運站、大溪轉運站。桃園大眾運輸尚有許多成長空間,後續將結合捷運路網、鐵路地下化等計畫,提出各式公車轉乘方案,提升桃園市民使用大眾運輸比例。
包括桃園市議員邱素芬、張肇良、陳美梅、市府交通局長劉慶豐、體育局長夏金興、桃園汽車客運股份有限公司總經理楊世勳、中壢汽車客運股份有限公司董事長范振修、新竹汽車客運股份有限公司總經理許炤平、統聯汽車客運股份有限公司副總經理許凱翔均一同出席記者會。
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