宜蘭縣境亟需鐵路高架化。（圖／宜蘭縣政府提供）
鐵道局25日召開宜蘭鐵路高架化可行性評估現場會勘，宜蘭縣長林姿妙強調，宜蘭縣需要一條快捷、安全的鐵路運輸，請中央實現讓宜蘭縣民一條安全回家的道路；鐵路高架化是不分藍綠都支持的重大建設，唯有鐵路立體捷運化，方能消除縣內23處平交道，舒緩塞車問題並提升道路安全品質。
宜蘭縣政府指出，縣境鐵路高架範圍北起頭城站，南至冬山站，全長28.8公里，軸線連貫蘭陽平原，並配合鐵路管理局營運需求於烏石港興建工、電務分駐所；於蘇新車站興建工、機、電務基地，同時考量周邊再發展可行性，將蘇新車站及週邊地區進行整體規劃。
又指出，全案若能順利完成，即可消除現有23處平交道，尤其校舍路平交道鄰近國立陽明大學附設醫院，解決列車通過等候時間及減少交通瓶頸與安全事故，並可縫合被鐵路分隔之前後站都市土地，提高土地使用效率，平衡鐵路東西側的城鄉發展。
林姿妙表示，宜蘭縣自97年就啟動鐵路高架規劃案，並於104年第一次正式將報告提送交通部審議，迄今已歷經5次修正，並組成推動小組推展相關作業。
她並表示，目前縣府配合鐵路高架化審議已併同展開相關前置作業，包括頭城、礁溪、宜蘭、羅東、蘇澳地區規劃設置轉乘客運站，並以線性城市架構整體規劃檢討車站周邊都市計畫，且依相關審查作業要點修正4次送交通部審議，建議交通部在全縣核定的目標下，優先施作比較迫切需要的宜蘭及羅東段，約252億元，將積極與交通部協調加速辦理後續綜合規劃及環境影響評估，儘早達成計畫目標。
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