嘉義市區鐵路高架化計畫臨時軌鋼橋吊裝典禮今舉辦 C601標重要工程 橫跨北排水完成
鐵高計畫自106年9月6日奉行政院核定綜合規劃以來，中央與地方立刻啟動路線定線作業、路權範圍確認、都市計畫變更程序、查估徵收補償前置作業及工程基本設計。同時鐵道局規劃四段臨時軌及工程定線檢討等作業，大幅減少了永久軌徵收約七成面積，沿線也減少拆遷78棟建物，秉持優先使用公有地原則，私有地更降低至一成，讓市民朋友的權益受到最大保障。今(15日)嘉義市區鐵路高架化進入全新里程碑，跨越北排水的鋼橋完成吊掛，象徵臨時軌已經跨越了市區的第一條排水，連接兩岸。市長涂醒哲與眾位議員、里長、鐵道局、市府一級主管到場觀禮，為鐵路高架化嶄新的一頁作見證。
涂市長表示，嘉義市區鐵高架化計畫在蔡總統的支持之下終於美夢成真，爭取到前瞻基礎建設計畫，總經費238.98億元，全長約10.9公里。106年3月前行政院林全院長親臨嘉義市，宣布計畫正式啟動。106年12月，陳建仁副總統更親自主持動土儀式，期望在各單位努力下，達成115年完工啟用目標。
涂市長表示，嘉義市區鐵路高架化的第一標，就是C601嘉義站北側臨時軌土建工程，不僅歷經施工用地整修、地底30公尺的基樁埋設等，今天更要將鋼橋吊掛橫越北排水幹線，代表臨時軌C601標已經連結了北排水的兩側，是C601標的重要里程碑，而且這一座30米的鋼橋，更是嘉義市區鐵路高架化臨時軌所需鋼橋的第一座，未來C602標，還有跨越中央排水的第二座鋼橋。
市府表示，鐵路運輸一天都不能中斷，鐵路高架化的工程，其實每一天都在進行。鐵道局日以繼夜地進行臨時軌的修建工程，市政府則持續的彙整市民朋友的意見、審慎且宏觀的規劃，整個嘉義市縫合之後全新市區的發展，嘉義市一定會掌握這個機會，包括新嘉義火車站的站體、10公里路廊，讓縫合之後新舊市區得到徹底的翻轉與提升，迎向超過1000億的商機，大步向「繁榮」出發。
同時，C602標、C603標臨時軌工程，預計在今年底、明年3月公開上網招標，也就是博愛陸橋部分改建工程、橫跨中央排水的鋼橋、市區四段臨時軌與站區臨時軌全部都要完成，鐵路高架化的雛型會一天比一天更明顯。
鐵道局表示，鐵高計畫第一標C601標，從去年106年12月開始動工，到現在接近10個月，今天典禮吊裝的鋼橋，是橫跨北排水幹線工程項目，為C601標一重要里程碑，C601標嘉義站北側臨時軌土建工程由台灣世曦監造，施工廠商為大陸工程，契約總價4,730萬，完成鋼橋吊裝後，C601標預計108年4月完工。
